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ヴェゼルとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  スタリオン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 269万円335.8万円
スタリオンの相場表を見る
5140 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ DVD Bluetooth接続 ドライブレコーダー ホンダセンシング シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD メモリーナビ シートヒーター ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 車間維持

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター コーナーセンサー オートハイビーム レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー

    本体価格
    291.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート BSM ダウンヒルアシスト アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    322.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型コネクトナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・ホンダセンシ

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    280.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

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  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 車検2年・5速マニュアル・ターボ・ミッションOH済み・2550cc・5人乗り・エアサス・10.1インチフローティングナビ・ETC・アメリカンレーシング18インチアルミホイール

    本体価格
    335.8万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 

    本体価格
    290万円

関東
1437
240.4万円
関西
634
248万円
東海
773
257.3万円
北海道
248
231.9万円
九州
721
241.1万円
東北
454
226.4万円
北陸・甲信越
372
250.1万円
中国
289
241.1万円
四国
212
239.9万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
1
335.8万円
東海
2
294.4万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとスタリオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  スタリオン
227.9万円396.9万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1496 排気量(cc) 1997~2555
106~118 最高出力(馬力) 175~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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