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セレナとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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セレナとストラーダの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ストラーダ
VS
2万円529.9万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ストラーダの相場表を見る
9655 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 社外SDナビ プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 社外メモリーナビ・後席モニター・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・プロパイロット・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    233万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター クルーズコントロール フルセグ ETC

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH 新品タイヤ/純正エアロ/純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター

    本体価格
    421.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 1年保証(距離無制限) 禁煙車 Bluetooth 障害物センサー 全周囲カメラ カーテンエアバック ドラレコ 純正メモリーナビ ETC フルセグ DVD CD USBポート ミュージックサーバー 両側電動スライドドア

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9インチナビTV後席モニター LEDライト

    本体価格
    145万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 衝突被害軽減ブレーキ/走行22480キロ/ナビ・アラウンドビューモニター/ドラレコ/ETC/両側電動スライドドア/サイド・カーテンエアバック/禁煙車

    本体価格
    215万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット BSM 両側電動ドア 禁煙車 ハーフレザーシート デジタルインナーミラー ETC2.0 LEDヘッド&フォグ スマートキー

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッド オートライト 純正16インチAW リアオートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 4WD 社外フルセグナビ&後席モニター&バックモニター

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

関東
3049
209.1万円
関西
1596
193万円
東海
1340
223.3万円
北海道
430
179.1万円
九州
1222
188.5万円
東北
676
203.4万円
北陸・甲信越
579
201.8万円
中国
493
220.1万円
四国
270
213万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ストラーダの中古車を探す

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セレナとストラーダのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ストラーダ
271.9万円521万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
1433~1997 排気量(cc) 2476
98~150 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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