マツダ MX-30 EVモデル | 三菱 タウンボックスワイド | |
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VS | ||
173万円~430万円
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中古車相場 |
56万円~117.7万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MX-30 EVモデル | 三菱 タウンボックスワイド | |
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451万円~521.2万円 | 新車時価格 | 139.8万円~152.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4395×1795×1565 | 全長x全幅x全高(mm) | 3605×1535×1810 |
--- | 排気量(cc) | 1094 |
145 | 最高出力(馬力) | 75 |
FF | 駆動方式 | MR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1) |
解説 |
軽自動車がベースのコンパクトミニバン 軽キャブオーバーワゴン、タウンボックスをベースにエンジンの変更やトレッド幅の拡大などで小型車に仕立てたモデル。フロント/リアともに15mm広げたトレッドに合わせてオーバーフェンダー、大型バンパーを装着。全長3605mm、全幅1535mmのボディサイズとなった。エンジンは1.1Lの直4SOHC16バルブの1種類。室内は2人分の3列目シートを配して6人乗りに変更。4ATのみだが、駆動方式は後輪駆動と、走行中にも切り替えられるイージーセレクト4WDが選べる。サスペンションはフロントストラット/リア3リンクコイル。ABSと前席エアバッグが標準装備される。(1999.6) |
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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は14台、タウンボックスワイドの中古車は2台掲載しています。
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