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508SWとタウンボックスワイドを比較! - みんなの比較車種

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508SWとタウンボックスワイドの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   三菱  タウンボックスワイド
VS
36万円540万円
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中古車相場 117.7万円
タウンボックスワイドの相場表を見る
45 中古車掲載台数 1
  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 508SW GTライン ワンオーナー 純正ナビ・TV パワーBドア

    本体価格
    228万円

  • プジョー 508SW アリュール 

    本体価格
    105.5万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    478万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド /2年延長保証付

    本体価格
    448万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純AWLEDライトSルーフクルコンSヒータBカメ

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承

    本体価格
    540万円

  • プジョー 508SW SW GT Line Premium Leather Edition 認定中古車保証 ETC 純正ナビ バックモ

    本体価格
    328万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックスワイド 1.1 ETC

    本体価格
    117.7万円

関東
21
267.9万円
関西
13
213.3万円
東海
5
235.7万円
北海道
1
278万円
九州
0
---
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
117.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508SWとタウンボックスワイドのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   三菱  タウンボックスワイド
442万円756.6万円 新車時価格 139.8万円152.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 3605×1535×1810
1598~1997 排気量(cc) 1094
177~180 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

軽自動車がベースのコンパクトミニバン

軽キャブオーバーワゴン、タウンボックスをベースにエンジンの変更やトレッド幅の拡大などで小型車に仕立てたモデル。フロント/リアともに15mm広げたトレッドに合わせてオーバーフェンダー、大型バンパーを装着。全長3605mm、全幅1535mmのボディサイズとなった。エンジンは1.1Lの直4SOHC16バルブの1種類。室内は2人分の3列目シートを配して6人乗りに変更。4ATのみだが、駆動方式は後輪駆動と、走行中にも切り替えられるイージーセレクト4WDが選べる。サスペンションはフロントストラット/リア3リンクコイル。ABSと前席エアバッグが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は45台、タウンボックスワイドの中古車は1台掲載しています。
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