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ヴェゼルとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとチャレンジャーの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  チャレンジャー
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 134万円270万円
チャレンジャーの相場表を見る
5795 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    280.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    353.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 衝突軽減 純正ナビ パノラマルーフ 全周囲

    本体価格
    318.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ETC 純正メモリーナビ 純正アルミホイール シートヒーター クルーズコントロール 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ キーレス 4WD LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    293万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリナビ 追従式クルーズコントロール 前席シートヒーター パドルシフト パーキングセンサー ルーフレール LEDヘッドライト/フォグランプ ブレーキホールド シートポジションメモリー 純正AW

    本体価格
    157.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    304.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダ認定中古車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正9インチナビ バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 寒冷地仕様 ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    264.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD 走行距離84994 KM 4WD車 修復歴 無しV6 ENGINE WIDE BODYアルミホイール 寒冷地仕様車 寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 X 4WD 純正アルミ ETC キーレス 4WD 車検整備付

    本体価格
    134万円

  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD パワーウインド CDチェンジャー

    本体価格
    270万円

関東
1523
237.6万円
関西
700
251万円
東海
950
251.6万円
北海道
281
230.8万円
九州
826
235.5万円
東北
515
220.1万円
北陸・甲信越
424
245.9万円
中国
314
237万円
四国
262
243.6万円
地域別台数
関東
2
152万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
270万円
四国
0
---

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ヴェゼルとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  チャレンジャー
227.9万円396.9万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
1496 排気量(cc) 2476~3496
106~118 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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