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エルフとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   三菱  ディアマンテ
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 38万円165万円
ディアマンテの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 15
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    612万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 4WD 全低床 2t 

    本体価格
    429万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ 高床 コボレーン 中間ピン 衝突軽減 LEDライト キーレス バックカメラ

    本体価格
    638万円

  • いすゞ エルフ 2tワイドロング平ボデー 6速MT フル装備 

    本体価格
    155万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トンオートマ コボレン ETC

    本体価格
    208万円

  • いすゞ エルフ YMS レックス ルーフエアコン 発電機 FFヒーター

    本体価格
    497万円

  • いすゞ エルフ 2.0t3段クレーンフックイン フロア6速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    197万円

  • いすゞ エルフ 東プレ-5℃30℃冷凍冷蔵車ハイブリッド ターボ.2.95t.Bカメラ.総重6.7t.検1年実施

    本体価格
    108.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 2t 6MT HSA  メッキパーツ セイコーラック

    本体価格
    320万円

  • いすゞ エルフ 極東開発製 フラトップZERO 2.9t 積載車 6MT ナビ・ワンセグTV・ETC・キーレス

    本体価格
    478万円

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  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V 純正MMCSナビ キーレス 純正15AW

    本体価格
    59.6万円

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    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ/ETC/ワンセグTV/バックカメラ付き

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R 本革シート

    本体価格
    105.7万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ TV V6

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R-SE 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE 1オーナーベージュ本革HDDナビPシート禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ フルセグTV&ナビ&ローダウン

    本体価格
    127万円

関東
621
318.5万円
関西
325
257.1万円
東海
220
320.6万円
北海道
159
294.7万円
九州
312
231.3万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
261.9万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
5
76.2万円
関西
1
49.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
2
93.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.3万円
四国
2
151.5万円

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エルフとディアマンテのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  ディアマンテ
--- 新車時価格 246.5万円309.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
2000~5200 排気量(cc) 2497~2972
--- 最高出力(馬力) 170~270
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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