| ジープ ラングラー | 三菱 デボネア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
54.8万円～1810万円
ラングラーの相場表を見る |
中古車相場 |
79万円～255.5万円
デボネアの相場表を見る |
| 1050台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジープ ラングラー | 三菱 デボネア | |
|---|---|---|
| 459万円～1030万円 | 新車時価格 | 299.8万円～672万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1815×1440 |
| 1995～3604 | 排気量(cc) | 2972～3496 |
| 272～284 | 最高出力（馬力） | 150～260 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
解説 |
ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
ラングラーとデボネアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラングラーとデボネアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラングラーの中古車は1050台、デボネアの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
