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デリカスターワゴンとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスターワゴン   いすゞ  ビッグホーン
VS
128.8万円~289.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
中古車相場 90万円~245万円
ビッグホーンの相場表を見る
14台 中古車掲載台数 23台
  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX リミテッドエディション ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.4 エクシード クリスタルライトルーフ 4WD Remaker・全塗装・新品タイヤ・新品ホイール・リメカ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD デイトナホイール グリルガード ETC 8人乗り

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ディーゼル 5速マニュアル 外装ベージュペイント マッドブラックカスタム  新品タイヤ ブリジストン デューラーMT ホワイトレター 新品ホイール メッキホイールカバー 当時物オーディオ

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン エクシード ツートン全塗装 5MT ディーゼルターボ 4WD 3列シート 外15AW タイヤ8分山 エアコン付 外H ETC 記録簿 外フォグ ナビフルセグ DVD R8年タイベルト交換済 車検令和10年3月

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 4WD タイベル交換

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ウインタースペシャル エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカスターワゴン その他 

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 8人乗り M SPORTウッドハンドル ジャスパー専用フロントグリルガード 走行4.2万km リフトアップ オーバーフェンダー構造変更済み サイドステップ

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    155万円

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    129.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    177万円

関東
1台
228万円
関西
0台
---
東海
1台
60万円
北海道
1台
178万円
九州
4台
173.2万円
東北
1台
289.9万円
北陸・甲信越
1台
153.9万円
中国
3台
191.3万円
四国
2台
255万円
地域別台数
関東
6台
188.5万円
関西
2台
129万円
東海
4台
153万円
北海道
2台
122.5万円
九州
4台
113.7万円
東北
1台
245万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
160.4万円
四国
0台
---

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デリカスターワゴンとビッグホーンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスターワゴン   いすゞ  ビッグホーン
107.6万円~337.2万円 新車時価格 224.4万円~390.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1695×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1997~2476 排気量(cc) 2999~3494
85~115 最高出力(馬力) 125~230
4WD、FR 駆動方式 4WD
7名、8名、10名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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