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クラウンマジェスタとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   三菱  デリカスターワゴン
VS
45万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 75万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
258 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オナ 黒革ベンチレーション 純ナビTV

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ サンルーフ・黒本革・SSキッド・カールソン19インチ・社外マフラー・タイベル交換済み・サスコン付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ モデリスタエアロ禁煙車ダッシュボード交換済黒レザーエアサス

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ワンオーナー ナビ HID 盗難防止 AW

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタエアロ(F/S/R) 黒革シート ベンチレーション ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    198万円

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    218.8万円

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    219万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 商談中 エクシード サンルーフ デリカスターワゴン エクシード サンルーフ付き 新品タイヤ 4WD

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ディーゼル 5速マニュアル 外装ベージュペイント マッドブラックカスタム  新品タイヤ ブリジストン デューラーMT ホワイトレター 新品ホイール メッキホイールカバー 当時物オーディオ

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 8人乗り M SPORTウッドハンドル ジャスパー専用フロントグリルガード 走行4.2万km リフトアップ オーバーフェンダー構造変更済み サイドステップ

    本体価格
    153.9万円

関東
85
168.1万円
関西
37
207.1万円
東海
39
182.5万円
北海道
29
134.8万円
九州
24
163.2万円
東北
11
152.9万円
北陸・甲信越
11
178.4万円
中国
8
198.8万円
四国
14
152.1万円
地域別台数
関東
5
179.4万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   三菱  デリカスターワゴン
610万円715万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
2493~3456 排気量(cc) 1997~2476
178~292 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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