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キャンターガッツとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターガッツ   三菱  デリカトラック
VS
55万円376万円
キャンターガッツの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
73 中古車掲載台数 18
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 楽々オートマ・デイーゼル・キッチンカーに 

    本体価格
    89万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル 4WD キャンピング・キッチンカーベース車両

    本体価格
    130万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ Wキャブ 4WD 積載1200kg エアコン Wキャブ 4WD 積載1200kg エアコン パワステ リアヒーター ターボ PDG- 3次排ガスクリア

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ディーゼルターボ ロング全低床 

    本体価格
    133.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 積載量1.5t 全低床 ダブルタイヤ

    本体価格
    113万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 全低床 1.5t・5MT・2室冷蔵冷凍車・バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.25t Wキャブ No.C029 

    本体価格
    93.3万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 1.5t 5MT ガソリン

    本体価格
    99万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5tトラック 荷台鉄板 

    本体価格
    180万円

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

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    69万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 3方開 垂直パワーゲート 積載1t

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン・パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    330万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    51万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 幌付/幌室内高2m/0.9t積載/幌含地上高2.9m/5速ミッション/ETC/パワーウインドウ/ラジオ/エアコン/バックモニター

    本体価格
    80万円

関東
11
112.2万円
関西
13
110.8万円
東海
8
115.3万円
北海道
6
186.3万円
九州
21
135万円
東北
5
162.1万円
北陸・甲信越
4
106.7万円
中国
0
---
四国
5
164万円
地域別台数
関東
4
71.3万円
関西
5
188万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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キャンターガッツとデリカトラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2000~3000 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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