| 三菱 デリカトラック | いすゞ ミューウィザード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
43.9万円～97万円
デリカトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
139.9万円～215万円
ミューウィザードの相場表を見る |
| 24台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| 三菱 デリカトラック | いすゞ ミューウィザード | |
|---|---|---|
| 134.5万円～206万円 | 新車時価格 | 215.5万円～244.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1765×1750 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 3059 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 120～125 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
解説 |
ミューの4ドアバージョンとして登場 海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア＋テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12) |
デリカトラックとミューウィザードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デリカトラックとミューウィザードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデリカトラックの中古車は24台、ミューウィザードの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
