| マツダ MAZDA3セダン | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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110万円～326.2万円
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中古車相場 |
43.9万円～97万円
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| 163台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MAZDA3セダン | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 201.2万円～397.3万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4660×1795×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1496～1997 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 111～190 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる（2019.5） |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
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