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セフィーロとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  セフィーロ   三菱  デリカトラック
VS
49.9万円419.8万円
セフィーロの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
20 中古車掲載台数 17
  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

    本体価格
    252万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン ワンオーナー 純正5速MT

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    97万円

  • 日産 セフィーロ SE SR20DET換装 5速換装 T300タービン

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE RB25DETエンジン載替公認 5速MT エアロ

    本体価格
    251万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 修復歴無し A32 VQ20エンジン

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済 キー一式 各取説

    本体価格
    330万円

関東
12
144.3万円
関西
1
142万円
東海
2
146.9万円
北海道
0
---
九州
2
111.5万円
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
252万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
70.6万円
関西
5
196万円
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
2
87.8万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
55万円
四国
1
95万円

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セフィーロとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  セフィーロ   三菱  デリカトラック
207.1万円320万円 新車時価格 134.5万円206万円
セダン ボディタイプ トラック
4785×1780×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1995~2495 排気量(cc) 1789~2184
160~210 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
11.6~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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