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スペーシアベースとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   三菱  デリカトラック
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
435 中古車掲載台数 19
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ACC ハイビームアシスト フロアマット ルーフレール 後席右側電動スライドドア シートヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラPKG装着車 前席シートヒーター フォグランプ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ステアリングリモコン 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 保証付

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキ ディーラー認定中古車・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    116万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側パワースライドドア 左側スライドドアクローザー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム オートエアコン シートヒーター プッシュスタート オートライト 全方位カメラ

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ディスプレイオーディオ・禁煙車

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 右側電動スライド ACC

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    117.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    92万円

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    49.8万円

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    88万円

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    170万円

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    本体価格
    310万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 3方開 垂直パワーゲート 積載1t

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    90万円

関東
112
140.9万円
関西
69
142.4万円
東海
43
142.9万円
北海道
34
156.8万円
九州
70
141.6万円
東北
37
155.8万円
北陸・甲信越
31
144.2万円
中国
20
136.7万円
四国
19
145.2万円
地域別台数
関東
6
69.4万円
関西
4
205万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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スペーシアベースとデリカトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  デリカトラック
139.5万円174.5万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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