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C-HRとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  デリカトラック
VS
110万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 35.9万円118万円
デリカトラックの相場表を見る
3199 中古車掲載台数 22
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ドライブレコーダー付

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 純正ナビ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIII ナビ付ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    202万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL 4WD 5速マニュアル 電動ウインチ

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

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    98万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL リヤダブルタイヤ 社外ナビ ワンセグ レベライザー P/W

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 5マニュアル 積載量850k

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 GL ディーゼルターボ 4WD パワーウィンドウ 走行13400km

    本体価格
    101.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング ディーゼル ターボ 4WD KC-P25T

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ 1トン積3人乗パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

関東
799
197.4万円
関西
385
202.3万円
東海
706
196.9万円
北海道
79
204.6万円
九州
514
196.2万円
東北
189
203万円
北陸・甲信越
175
200万円
中国
220
198.6万円
四国
132
197万円
地域別台数
関東
6
95.3万円
関西
6
111.7万円
東海
1
35.9万円
北海道
4
115.3万円
九州
3
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
55万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

デリカトラックの中古車を探す

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C-HRとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  デリカトラック
229万円315.5万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1196~1797 排気量(cc) 1789~2184
98~116 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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