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Q3スポーツバックとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとデリカバンの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  デリカバン
VS
271.7万円522万円
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中古車相場 39.8万円158万円
デリカバンの相場表を見る
186 中古車掲載台数 27
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 電動ゲート バーチャルCP OPホイール 禁煙

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン レザーシート パワーシート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 電動テールゲート LEDヘッドライト 19インチホイール

    本体価格
    372.4万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ベーシックパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Selection S-20サイドアシスト/リアダイナミックターンインディケーター無し スマートフォンインターフェイス 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC2.0・黒革シート・シートヒーター・電動リアゲート・全周囲カメラ・メーカー保証継承

    本体価格
    449.6万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー LEDヘッドライト シートヒーター パーシャルレザー TVチューナー  スマートフォンインターフェース コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 360度カメラ AppleCarPlay Bluetooth ベーシックPKG アシスタンスPKG テクノロジーPKG アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト バーチャルコックピット 純正19インチアルミ

    本体価格
    298.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン TVチューナー Sライン アシスタンスパッケージ ステアリングホイール3スポークレザーマルチファンクションパドルシフト スマートフォンインターフェース ベーシックパッケージ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニ&アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    419.9万円

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関東
64
377.8万円
関西
27
379.7万円
東海
36
371.5万円
北海道
10
349.1万円
九州
17
363.4万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
18
383.7万円
中国
8
408.6万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
7
82.6万円
関西
7
60.8万円
東海
2
68.5万円
北海道
0
---
九州
5
88.4万円
東北
1
54万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
85.4万円
四国
1
59万円

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Q3スポーツバックとデリカバンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  デリカバン
452万円633万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1497~1968 排気量(cc) 1597
150~193 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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