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Cクラスワゴンとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  デリカバン
VS
30万円798万円
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中古車相場 41.6万円158万円
デリカバンの相場表を見る
616 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 AMGライン・レーダーセーフティパッケージ・サンルーフ・HUD・全方位カメラ・LEDライト

    本体価格
    424.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティ パワーバックドア シートヒーター ドラレコ ハーフレザー パドルシフト ETC2.0  純正17インチ車内 キーレスゴー LEDヘッドライト

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ レーダーセーフティ 社外19AW パワーバックドア ETC キーレスゴー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    485.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レーダーP キーレスGO ベーシックP 純正ARナビ 地デジ 360°カメラ シートヒーター ハーフレザー PTS HUD Bluetooth 前後ドラレコ 禁煙車 18AW

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン パノラマルーフ/本革黒シート/バネサス

    本体価格
    248.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ 前期マイナーチェンジ後9ATモデル R5年エアコンコンプレッサー交換 ブルメスター Fドラレコ ETC TV

    本体価格
    193.6万円

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    100万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    76万円

  • 三菱 デリカバン DX 

    本体価格
    110万円

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    155万円

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    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AC PS ETC

    本体価格
    42万円

関東
333
253.1万円
関西
110
280.7万円
東海
73
271.3万円
北海道
2
235万円
九州
32
239.3万円
東北
9
166.1万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
21
294.3万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
6
93.1万円
関西
7
74.9万円
東海
3
92.6万円
北海道
0
---
九州
3
100万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
84.3万円
四国
2
107万円

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Cクラスワゴンとデリカバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  デリカバン
622万円950万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1494~1993 排気量(cc) 1597
170~204 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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