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マーチとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   三菱  デリカバン
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 28万円158.6万円
デリカバンの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 22
  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ/ドアバイザー/ワンセグTV

    本体価格
    27.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD スマートキー CDプレイヤー電動格納ミラー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S /7インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス 純正メモリーナビ フルセグTV Rカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ・地デジ・BT・USB アルミホイール

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    14万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD CDステレオ スマートキー

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ メモリーナビMJ119D-W ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー ETC

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカバン DX NaviTV/ETC/RoofCarrier/AC/3or6名乗り

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AC PS PW ETC

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 DX フラットフロア ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 5速ミッション/買取車/禁煙/ETC/キャリア付

    本体価格
    94.7万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX タイミングチェーン 保証付

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 社外ナビ/TV/キーレス/ETC/禁煙車

    本体価格
    158.6万円

  • 三菱 デリカバン DX 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビテレビ ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

関東
337
56.6万円
関西
124
55.2万円
東海
97
54万円
北海道
72
47.9万円
九州
125
48.2万円
東北
88
51万円
北陸・甲信越
77
56.9万円
中国
58
51.1万円
四国
33
43.5万円
地域別台数
関東
10
94.5万円
関西
5
105.8万円
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
2
54.5万円
東北
1
105万円
北陸・甲信越
1
149.4万円
中国
0
---
四国
2
92.5万円

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マーチとデリカバンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   三菱  デリカバン
100万円356.4万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1198~1597 排気量(cc) 1597
79~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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