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ラフェスタハイウェイスターとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   三菱  デリカバン
VS
17万円100.1万円
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中古車相場 40万円158万円
デリカバンの相場表を見る
129 中古車掲載台数 27
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ETC ナビ 両側電動スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー AT アルミホイール Bluetooth レンタUP

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 車検令和8年8月/ナビ/テレビ/バックカメラ/両側スライドドア・片側電動/HIDヘッドライト/ETC/アイドリングストップ/横滑り防止システム/3列シート/オートライト/スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD パワースライドドア ETC インテリキー 横滑り防止装置 MTモード 純正15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ スタッドレス付 サブウーファー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G バックカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ・純正SDナビ・フルセグTV・BT/CD/DVD/MSV・バックカメラ・フリップダウンモニター・キセノンヘッドライト・フロントフォグライト・電動格納ミラー・スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G /記録簿12枚/純正エアロ/両側電動スライドドア/純正ナビ/バックカメラ/ワンセグ/Bluetooth/純正17AW/HID/ETC/スマキー/本革巻ステア/マニュアルモード/タイミングチェーン

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側Pスラ ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD HIDライト ETC Sキー2個 クルーズコントロール ハーフレザー調シート オートライト オートAC ステアリモコン 革巻きハンドル パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    51万円

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    本体価格
    105万円

関東
63
44.8万円
関西
11
41.2万円
東海
14
41.7万円
北海道
12
55.1万円
九州
11
47.2万円
東北
9
46.5万円
北陸・甲信越
6
34.6万円
中国
3
42万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
85.1万円
関西
7
75.6万円
東海
2
72.4万円
北海道
0
---
九州
4
89.8万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
4
75.8万円
四国
1
59万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   三菱  デリカバン
199.2万円270万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1997~1998 排気量(cc) 1597
139~151 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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