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WR-Vとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   三菱  パジェロジュニア
VS
182.8万円477万円
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中古車相場 75.9万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
791 中古車掲載台数 7
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/LEDヘッドライト/オートライト/横滑り防止装置/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    207.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ナビ装着用スペシャルパッケージ LEDヘッドライト LEDフォグライト アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール 横滑り防止 レベライザー  スマートキー 保証書 取説

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車・軽減B・LED・17AW・Bカメラ

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 8インチナビ 通報システム バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 LEDライト ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元試乗車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス DAMDリヴァーブ フェイスチェンジキット リヴァーブサイドデカール ホンダセンシング

    本体価格
    288万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビLXM-245ZFEi装着車

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ ETC 本革巻きステアリング ホンダセンシング LEDヘッドライト フォグ プッシュスタート スマートキー USB オートエアコン クルコン パドルシフト 純正AW

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートホン 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能

    本体価格
    205.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 

    本体価格
    155万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD オリジナル仕様 4WD 専用フロントグリル F&Rドリームフェンダー サイドステップ Fフード ドアガーニッシュ 丸目ヘッドランプ 木目調インストルメントパネル プロテインレザーシート ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

関東
223
234.3万円
関西
87
229.7万円
東海
192
225.6万円
北海道
9
249.9万円
九州
123
235.4万円
東北
38
253.6万円
北陸・甲信越
59
235.3万円
中国
28
229万円
四国
32
233万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
181.5万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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WR-Vとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  パジェロジュニア
209.9万円258.1万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1496 排気量(cc) 1094
118 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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