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MAZDA3ファストバックとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  パジェロジュニア
VS
109.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 52万円143万円
パジェロジュニアの相場表を見る
838 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール  ドライブセレクション ブラインドスポットモニター クリアランスソナー BLUETOOTH接続 ETC

    本体価格
    126.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティパッケージ BOSEサウンドシステム クルーズコントロール 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 8.8型コネクトナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター リアパーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー HUD

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター アマゾンアレクサ

    本体価格
    282.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純ナビ Bカメラ クルコン BSM HUD

    本体価格
    155.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター ビルトインETC BOSEサウンドシステム

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正メーカーナビ ETC アラウンドビューモニター ドライブレコーダー LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    201.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ アクティブセンス 純正ナビ 純正18インチアルミホイール HUD BSM ステアリングヒーター シートメモリー オート電動格納ミラー オート電動格納ミラー オートホールド ステアリングスイッチ

    本体価格
    201.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 8.8インチマツダコネクト 360度ビューモニター スマートブレーキサポート ブラインドスポット 18インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング レーダークルーズコントロール レーンキープ 禁煙

    本体価格
    230.7万円

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    75.9万円

関東
231
211.9万円
関西
102
209.5万円
東海
149
204.7万円
北海道
34
207.4万円
九州
80
207.3万円
東北
61
214.1万円
北陸・甲信越
81
203.2万円
中国
78
209.4万円
四国
22
206.2万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MAZDA3ファストバックとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  パジェロジュニア
201.2万円399.7万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1496~1997 排気量(cc) 1094
111~190 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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