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Q2とミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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Q2とミニカトッポの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  ミニカトッポ
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
164 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートパッケージ・バーチャルコックピット ・マトリクスLED・パワーバックドア・シートヒーター・ETC2.0・フルセグTV

    本体価格
    196万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 電動リアゲート 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    209万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG コンビニ&アシスタンスPKG テクノロジーPKG MMIナビ アシスタンスPKG シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックテールゲート バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACC DVD Bluetooth USB SD AUX ACP AA 前席シートH 前席メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 バーチャルコックピット PWバックドア LEDヘッドライト バックフォグ

    本体価格
    191.4万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ アシスタンスPKG 純正ナビ バックカメラ フルセグTV AAC LEDライト ETC 障害物センサー バーチャルコックピット 純正AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ Bang & Olufsen パーシャルレザーシート ナビゲーションシステム オートマチックテールゲート バーチャルコックピット プライバシーガラス 5アーム7J-17AW

    本体価格
    212万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ Q2 1st エディション 限定車125台/純正ナビ/ACC/BSM/ETC2.0

    本体価格
    326.7万円

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    49.9万円

関東
50
281万円
関西
25
272.3万円
東海
29
274.7万円
北海道
2
343万円
九州
24
246.6万円
東北
5
245.8万円
北陸・甲信越
12
256.2万円
中国
10
273万円
四国
7
178.9万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Q2の中古車を探す

ミニカトッポの中古車を探す

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Q2とミニカトッポのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  ミニカトッポ
299万円544万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
999~1968 排気量(cc) 657~659
116~150 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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