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ミニカトッポとX1を比較! - みんなの比較車種

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ミニカトッポとX1の中古車情報を比較する

三菱  ミニカトッポ   BMW  X1
VS
28万円87.5万円
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中古車相場 38.9万円728万円
X1の相場表を見る
6 中古車掲載台数 634
  • 三菱 ミニカトッポ 660 U2 MT

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Rt ターボ・5速MT・タイベル交換・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 

    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    524.9万円

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    本体価格
    234万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    177.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD メディテレニアンブルー コンフォートPKG シートヒーター 電動リヤゲート 18AW HDDタッチナビ リヤビューカメラ Bluetooth接続機能 ドライビングアシスト LEDヘッドライト ルーフレール ミラー内蔵型ETC

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD TVチューナ/Bluetooth/バックカメラ/コ-ナ-ソナー/スペアキー/アダプティブクルーズコントロール/ブラックグリル/ブラックモール/電動リアゲート/MAXエアコン/LEDヘッドライト/アンビエントライト/ウエルカムライト

    本体価格
    313.5万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    478万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ フルセグTV 電動シート シートヒーター 電動リアゲート バックカメラ クルーズコントロール ETC2.0 前後ドラレコ 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
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    本体価格
    45.7万円

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    本体価格
    308万円

関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
242
273.5万円
関西
78
290万円
東海
108
307.7万円
北海道
47
234.1万円
九州
54
296万円
東北
39
264.7万円
北陸・甲信越
35
230.7万円
中国
24
238.3万円
四国
7
190.3万円

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ミニカトッポとX1のカタログ情報を比較する

三菱  ミニカトッポ   BMW  X1
63.5万円137万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
657~659 排気量(cc) 1498~1998
40~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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