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ミニカトッポとエッセを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニカトッポ   ダイハツ  エッセ
VS
28万円87.5万円
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中古車相場 3万円122.8万円
エッセの相場表を見る
7 中古車掲載台数 336
  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Rt ターボ・5速MT・タイベル交換・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 試乗大歓迎 メッキホイルカバー タイミングベルト交換済み バッテリー・ワイパー新品交換 燃料満杯引渡 レトロ ネオクラシック

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 U2 MT

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D 純正オーディオ/CD/FM/AM/交通情報/オートウィンドウ/ETC/フロアマット/ジャッキ/積み込み夏タイヤ/ハロゲンヘッドライト/アンチブレーキシステム/パワーウィンドウ/パワーステアリング

    本体価格
    19.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 D innoルーフキャリア・ドライブレコーダー・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ(Bluetooth対応)Bモニター キーレス 純正FULLエアロ 14アルミホイール

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L CD キーレス タイミングチェーン AT エアコン パワステ シガーソケット 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ カスタム 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ETC オートエアコン キーレス 電格ミラー

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速マニュアル/ エアコンクーラー 社外アルミホイール(衝突安全ボディタイミングチェーン式エンジン走行距離76395KM 修復歴無し助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙車 キーレス タコメーター 電格ミラ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT ETC ナビ キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---
地域別台数
関東
96
31.9万円
関西
70
36.4万円
東海
44
26.9万円
北海道
12
18.1万円
九州
47
28.6万円
東北
12
31.8万円
北陸・甲信越
24
28.8万円
中国
17
29.8万円
四国
14
25万円

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ミニカトッポとエッセのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカトッポ   ダイハツ  エッセ
63.5万円137万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~659 排気量(cc) 658
40~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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