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ステップワゴンとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとミニカトッポの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  ミニカトッポ
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
4569 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11型ナビ 温シート 衝突軽減  温シート

    本体価格
    419.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット メモリナビ バックカメ ダブルエアコン ナビTV DVD視聴 パワーウインドウ Aクルーズ 運転席エアバック パワステ ワンセグ ABS ETC 衝突安全ボディ セキュリティーアラーム

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ /登録済未使用車/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーバックドア/ハーフレザーシート/オートライト/プッシュスタート/USB接続

    本体価格
    359.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正9インチナビ クルーズコントロール 両側電動スライド スマートキー ハンドルリモコン パドルシフト リアカメラ 純正16インチAW DVD再生 地デジ フルオートエアコン 8人乗り

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HIDエディション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9インチナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側自動ドア ETC車載器 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・ホ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 15.6インチ後席モニター バックカメラ パドルシフト 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー メモリナビ

    本体価格
    411.7万円

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    本体価格
    40.5万円

関東
1695
217.2万円
関西
681
233.5万円
東海
624
303.2万円
北海道
145
177.5万円
九州
487
242.4万円
東北
349
203.3万円
北陸・甲信越
270
263.7万円
中国
187
246万円
四国
131
253.2万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  ミニカトッポ
299.9万円440.7万円 新車時価格 63.5万円137万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1496~1993 排気量(cc) 657~659
145~150 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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