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WR-Vとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとミニカトッポの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  ミニカトッポ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
794 中古車掲載台数 5
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    208.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車ホンダセンシング純正9インチメモリーナビBluetoothドラレコETCRカメラワンオーナー Bモニタ PCS 前後障害物センサー パワーウィンドー 1オーナー サイドカーテンエアバック

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル デモカー・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    243万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 弊社社有車 純正ナビ Rカメラ ドラレコ前後 ETC ホンダセンシング クルーズコントロール

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ バックカメラ 横滑り防止機能 電格ミラー

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9インチナビ/バックカメラ/衝突軽減/車線逸脱警報/標識認識機能/追従式クルコン/オートハイビーム/デジタルインナーミラー/ETC/ミラー型ドラレコ/パドルシフト/電動格納ミラー/純正17インチAW/ハーフレザー/LED

    本体価格
    254.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビフルセグTV バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー HONDA CONNECTナビゲーショ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
228
234.2万円
関西
88
230.1万円
東海
189
225.7万円
北海道
9
249.9万円
九州
124
235.3万円
東北
38
251.6万円
北陸・甲信越
59
235.3万円
中国
28
229万円
四国
31
233万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカトッポの中古車を探す

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WR-Vとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  ミニカトッポ
209.9万円258.1万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1496 排気量(cc) 657~659
118 最高出力(馬力) 40~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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