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MAZDA3ファストバックとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとミニカトッポの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ミニカトッポ
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
868 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車/全周囲/BOSE/レーダークルーズ/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートメモリー/CD・DVD再生/ステアリングスイッチ/ブラインドスポット

    本体価格
    176.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ レーダークルーズコントロール・ETC・LED

    本体価格
    164万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング スマートBS BSM Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー純正ナビ全方位カメラドラレコ

    本体価格
    192.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング BOSEサウンドシステム 革シート ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 電動シート ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    266.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ MAZDA3 1.8DT XDツーリング ナビ 360°カメラ パーキングセンサー フロアマット 取説 スペアキー

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    261.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 1オナ全周囲カメラフルセグナビLEDライト

    本体価格
    149.9万円

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    59.5万円

関東
208
209.4万円
関西
116
207.1万円
東海
170
209万円
北海道
26
232.9万円
九州
104
212.9万円
東北
57
211.7万円
北陸・甲信越
81
200.5万円
中国
81
198.8万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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MAZDA3ファストバックとミニカトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ミニカトッポ
201.2万円399.7万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1496~1997 排気量(cc) 657~659
111~190 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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