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ゴルフヴァリアントとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとミニカトッポの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ミニカトッポ
VS
19万円698万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 21万円48万円
ミニカトッポの相場表を見る
456 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション ACC アクティブインフォメーションDSP

    本体価格
    146.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 純正ナビ バックカメラ 16インチアルミ

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン DiscoverPro/BTAudio/Bカメラ/ACC/ETC/HID

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 1オーナー DCCパッケージ デジタルメーター

    本体価格
    698万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル Demo Car

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 当店利用 元試乗車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 元試乗車 バックカメラ レーンキープ

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビ 純正AW ルーフレール

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ バックモニター ACC 認定中古車

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 純正ナビ/Bカメラ/TV/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    354.4万円

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  • 三菱 ミニカトッポ タウンビー ワンオーナー/ウッドパネル/新品アルミ付

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q3 5MT フェンダーミラー エアコン

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    21万円

  • 三菱 ミニカトッポ タウンビー タウンビー

    本体価格
    48万円

関東
186
194万円
関西
69
154.1万円
東海
60
200.8万円
北海道
22
225.6万円
九州
48
160.6万円
東北
28
195.8万円
北陸・甲信越
17
234.8万円
中国
19
207.5万円
四国
7
174.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
41.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
21万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとミニカトッポのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ミニカトッポ
305.6万円704.8万円 新車時価格 63.5万円137万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
999~1984 排気量(cc) 657~659
110~320 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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