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ウェイクとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  ミニカタウンビー
VS
18万円195.3万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ バックカメラ フルセグチューナー ブルートゥース対応 LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター ETC 両側リヤパワースライドドア プッシュボタンエンジンスタート オートエアコン ABS

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・Rカメラ・ETC・ステリモ・追突軽減ブレーキ・両側電動スライド・サンシェード・オートエアコン

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク L リミテッドSA3 

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ!純正SDナビ!フルセグTV!Bluetooth!バックカメラ!パワスラ!LEDヘッドライト!オートライト!ETC!スマートキー!プッシュスタート!スマートアシスト!エコアイドル!VSC!禁煙車!

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 両側電動スライドドア 純正8型SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン 純正14インチアルミホイール Bluetooth

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD ETC ナビ アルミホイール

    本体価格
    93.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII バックカメラ・全周囲カメラ ドラレコ・ETC付 アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 両側電

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク G ターボ SAII 

    本体価格
    84.9万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

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    40万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

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    20万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し

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    47万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    68万円

関東
391
89.6万円
関西
292
91.8万円
東海
200
92.4万円
北海道
95
95.2万円
九州
307
93.1万円
東北
128
97.6万円
北陸・甲信越
111
94.2万円
中国
138
96.4万円
四国
70
94.9万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
1
68万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  ミニカタウンビー
135万円189.5万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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