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フリード+とミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  ミニカタウンビー
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
878 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 5人乗り Gathers7インチナビ リアカメラ リア両側パワースライドドア LEDヘッドライト+アクティブコーナーリングライト オートリトラミラー Sパッケージ(GAS) センターテーブル ETC車載器

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新車保証付 5人乗り 純正ナビTV シートヒーター バックモニター ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正ナビ Bカメラ ETC 両側電動扉 ACC 温席

    本体価格
    260.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 弊社デモカー シートヒーター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート CD AF/FMラジオ AUX USB接続 横滑り防止装置

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 追従クルーズコントロール ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 横滑り防止装置 レーンアシスト LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証・ワンオーナー・禁煙車・ドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5Gホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 4WD

    本体価格
    174万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ・フルセグTV・CDDVD再生

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ Bluetooth CD DVD シートヒーター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 電動格納ミラー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング イクリプスカーナビ バックカメラ ホンダセンシング ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア Bluetooth ETC オートエアコン

    本体価格
    165.9万円

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    25万円

関東
275
171.2万円
関西
111
167.3万円
東海
135
183.4万円
北海道
51
215.2万円
九州
106
177.3万円
東北
67
163.6万円
北陸・甲信越
49
178.5万円
中国
56
171万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
1
68万円
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミニカタウンビー
190万円321.5万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496 排気量(cc) 657
110~131 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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