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フリード+とミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  ミニカタウンビー
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
907 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ フルセグ 純正エンスタ リアカメラ 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ホンダセンシング 衝突軽減 レーンキープ レーダクルコン 先行車発進 コーナーセンサー ドラレコ 両側電動スライドドア LEDオートライト ビルトインETC 地デジTV 純正WCP

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/スチールホイール/VSA/Gathersナビ/バックカメラ/CD/DVD/BTA/USB/ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング リア席モニター付き

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車いす固定装置/スタッドレス付き

    本体価格
    136.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 消臭 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ リアカメラ ドラレコ ETC シートヒータ- LEDヘッドライト

    本体価格
    231.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-194VFi TV リヤカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア/社外ナビ/フルセグTV/CD・DVD/Bluetooth/バックモニター/ETC/シートヒーターLEDヘッドランプ/オートライト/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    134.8万円

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    34万円

関東
355
169.4万円
関西
109
165.1万円
東海
119
184.2万円
北海道
39
205.3万円
九州
90
164.8万円
東北
73
162.3万円
北陸・甲信越
45
160.3万円
中国
51
165.3万円
四国
26
185万円
地域別台数
関東
2
31.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミニカタウンビー
190万円321.5万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496 排気量(cc) 657
110~131 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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