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N-VANとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  ミニカタウンビー
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
2162 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 新品マットチタニア施工済み

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ルーフキャリア Bカメラ ナビ Bluetooth 衝突軽減システム キーレス ETC オートエアコン 横滑り防止 レーンキープアシスト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 未使用車・軽減B・ナビ装着用Bカメラ

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エアバッグ(運転席助手席)・ABS・ESC・キーレス・電動格納ミラー・盗難防止装置・衝突軽減システム・アイドリングストップ・純正ラジオ・12Vアクセサリーソケット・2WD

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ カロッツェリア ディスプレイオーディオ バックカメラ ステアリングリモコン レーダークルーズ ブーストメーター ETC カロッツェリア ツイーター アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 元試乗車 ホンダセンシング ディスプレイ

    本体価格
    164.8万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し ウッドパネル フロアAT 丸目ライト ハーフレザーシート

    本体価格
    29万円

関東
536
136万円
関西
306
134.1万円
東海
442
145.4万円
北海道
93
128.2万円
九州
263
127.8万円
東北
163
138.2万円
北陸・甲信越
159
145.7万円
中国
120
125.7万円
四国
80
132.3万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
3
36.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

ミニカタウンビーの中古車を探す

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N-VANとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  ミニカタウンビー
119.8万円209.2万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
53~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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