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マークXとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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マークXとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  ミニカタウンビー
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
796 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フロントG'sバンパー/新品TEINフルタップ車高調/社外RAYS19インチ/BRASH3眼ヘッドライト/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/ローダウン/フルカスタム/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション G'sバンパー/サンルーフ/新品FTXホイール19インチ/アイブロウヘッドライト/新品TEIN車高調/パワーフォグ2色/ローダウン/新品ナット/TV/フルカスタム車両/Bluetooth/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 黒革/新車高調/新19AW/天井モニタ/ナビ/ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビ テレビ スマートキー ETC パワーシート ドラレコ サイドエアバック

    本体価格
    67万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期モデリスタグリル/新品TEIN車高調/新品マルチフォルケッタ19AW/新品タイヤ/モデリスタエアロ/中期ヘッドライト・テール/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション モデリスタエアロ 純正ナビ地デジTV バックカメラ ETC スマートキー2個 前席パワーシート ウッドコンビハンドル 点検整備記録簿 ドライブレコーダー ステアリングリモコン ディスチャージライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様バンパー WORK19インチAW 新品フルタップ車高調 LEDスモークテール 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー パワーシート 黒革調シートカバー

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンスホイール新品マフラー新ライト

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ローダウン/新品TEIN車高調/新品マーベリック19AW/TRDフロントリップ/サンルーフ/社外テールランプ/ETC/バックカメラ/スマートキー/パワーシート/トランクスポイラー付

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    68万円

関東
208
132.4万円
関西
261
148万円
東海
86
147万円
北海道
48
124.6万円
九州
68
138.1万円
東北
30
105.3万円
北陸・甲信越
41
139.5万円
中国
25
117.8万円
四国
29
141.3万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカタウンビーの中古車を探す

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マークXとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  ミニカタウンビー
238万円561.6万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
2499~3456 排気量(cc) 657
203~360 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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