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C-HRとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニカタウンビー
VS
90万円369.9万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター ETC フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト フロントフォグランプ スマートキー CD DVD 電動格納ミラー クルーズコントロール

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDライト 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 全周囲モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー R2登録 純正ディスプレイオー

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 認定中古車 純正DAナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー車・純正ナビ・TV・バックモニター・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ドライブレコーダー/ETC/ディスプレイオーディオ/メモリーナビ/純正17インチアルミホイール/電動格納ミラー/バックカメラ

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM LEDヘッド ETC ドラレコ レーダークルーズ フルセグ Bluetooth 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    165万円

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    20万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し ウッドパネル フロアAT 丸目ライト ハーフレザーシート

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 4WD オートマ パワステ パワーウィンド エアコン エンジンスターター

    本体価格
    33万円

関東
501
195.6万円
関西
220
198.8万円
東海
435
187.2万円
北海道
59
194.5万円
九州
349
186.9万円
東北
176
191.9万円
北陸・甲信越
128
193.7万円
中国
142
190.8万円
四国
74
206.4万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
3
36.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカタウンビーの中古車を探す

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C-HRとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミニカタウンビー
229万円315.5万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1196~1797 排気量(cc) 657
98~116 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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