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CX-5とミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
3296 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    303.6万円

  • マツダ CX-5 XDスポーツアピアランス AWD BOSEサウンドシステム 360°ビューモニター

    本体価格
    335.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 当社下取り/ワンオーナー/AWD/BOSE/ナビ/フルセグTV/360°モニター/シートヒーター&ベンチレーション/レーダークルーズ/ドラレコ2カメラ/電動リアゲート/カープレイ/LED/BSM/純正19インチAW

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミアムサウンドBOSE 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグ CD DVD Bluetooth 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    183.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/フルセグTV

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 フルセグ バックガイドモニター 衝突軽減ブレーキシステム オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC プッシュスタート 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BOSEサウンド 純正メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    366.9万円

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    68万円

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    89.9万円

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    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 5速MT パワステ エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    85万円

関東
839
207.2万円
関西
465
210.3万円
東海
558
200.5万円
北海道
187
192.5万円
九州
422
208.9万円
東北
228
192万円
北陸・甲信越
298
195.8万円
中国
220
221.1万円
四国
79
211.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
87.5万円
北海道
1
68万円
九州
1
65万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

ミニカトッポタウンビーの中古車を探す

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CX-5とミニカトッポタウンビーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  ミニカトッポタウンビー
246.2万円422.5万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1997~2488 排気量(cc) 657~659
155~230 最高出力(馬力) 40~55
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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