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パッソとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
4万円193万円
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中古車相場 28万円99.9万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
2359 中古車掲載台数 11
  • トヨタ パッソ 1.0 X 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 車検8年3月 トヨタ純正ナビ アルミホイール アイドリングストップ スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーウインドウ 光軸調整機能 保証あり

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減 CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD 純正ナビ 禁煙車 寒冷地仕様 バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ HIDヘッド オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス ベンチシート

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ・ナビ・全周囲モニター・衝突被害軽減機能

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD ナビ TV スマートキー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 関東仕入 ブレーキアシスト バックカメラ

    本体価格
    68万円

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  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 

    本体価格
    応談

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    48.8万円

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  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 4WD タイミングベルト交換済み 雹害歴車

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 全塗装済み ツートン

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 車検8年1月 CD 2WD 3AT

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 II 4WD クラシカルスタイル 丸目ヘッドライト ガラスハッチ ホワイトルーフ エアバック メッキドアミラー ハーフレザーシート オーバーヘッドコンソールBOX ウッドパネル キーレス 新品タイヤ4本交換済み

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 5速MT パワステ エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    85万円

関東
541
71.1万円
関西
267
66.7万円
東海
346
67.3万円
北海道
165
71.7万円
九州
278
69.1万円
東北
304
72.7万円
北陸・甲信越
219
69.2万円
中国
159
69.7万円
四国
80
74.9万円
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
3
55.9万円
東海
2
92.5万円
北海道
1
68万円
九州
2
54万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
28万円

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トヨタ  パッソ   三菱  ミニカトッポタウンビー
115万円191.3万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
996 排気量(cc) 657~659
69 最高出力(馬力) 40~55
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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