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A8とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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A8とトッポBJの中古車情報を比較する

アウディ  A8   三菱  トッポBJ
VS
49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
中古車相場 10万円65万円
トッポBJの相場表を見る
143 中古車掲載台数 20
  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 ガラスSR 黒革 リアエンター 純正20AW

    本体価格
    268万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD アウディデザインセレクション

    本体価格
    460万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 21AW サンルーフ マッサージ 元試乗車

    本体価格
    958万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション 最終型 ガラスSR

    本体価格
    238万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車

    本体価格
    878万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 純ナビ 全方位M ETC2.0 4WD 禁煙車

    本体価格
    799万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デモカー ブラックスタイル ナビ TV

    本体価格
    898万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD ダイナミックオールホイールステアリング

    本体価格
    525万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD ベージュ革 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリクス SR ベンチレーション

    本体価格
    949万円

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    65万円

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    本体価格
    48万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R フルエアロICターボ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M キーレス/タイミングベルト交換済

    本体価格
    10万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 社外HDDナビ 地デジ Bluetooth

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    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 純正5速 ターボ H41A レカロシート

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポBJ (ベース) 

    本体価格
    22万円

関東
56
594.3万円
関西
34
648.4万円
東海
19
664.7万円
北海道
16
366.1万円
九州
7
728.3万円
東北
1
878万円
北陸・甲信越
3
773.7万円
中国
7
530.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
27.5万円
関西
3
21.3万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
2
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

A8の中古車を探す

トッポBJの中古車を探す

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A8とトッポBJのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   三菱  トッポBJ
1140万円1958万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2994~3996 排気量(cc) 657~659
340~460 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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