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サクラとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱  トッポBJ
VS
74万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 9.8万円135万円
トッポBJの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 20
  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    136万円

  • 日産 サクラ G 純正9インチナビ インテリジェントアラウンドビューモニター プロパイロット レーダークルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト シートヒーターオートライト 純正15インチアルミホイール SOSコール

    本体価格
    190.7万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB レーンキープアシスト  LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 サクラ X 弊社試乗車アップ

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・アラウンドビューモニター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット・インテリキー・アラウンドヴュー・LEDライト・ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ G 前後ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 サクラ X 元社有車 店長決裁車 ドライブレコーダー純正 アラウンドビューモニター メモリーナビゲーション

    本体価格
    147万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ/全方位カメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/ステアリングヒーター/プロパイロット/衝突軽減ブレーキ/ETC2.0/フルセグTV/AppleCarPlay/純正フロアマット/スマートキー/レーンキープアシスト

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 車椅子移動車 保付・新規登録・禁煙・5MT・タイヤ新品・車椅子移動車

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー ターボ MT CD USB Bluetooth アルミホイール エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 後期型最終モデル

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ S/フロアオートマ/CSデッキ/5ドア 

    本体価格
    8.2万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    13.3万円

関東
304
135.2万円
関西
182
148.8万円
東海
169
138.3万円
北海道
21
123.9万円
九州
173
157.3万円
東北
92
152.4万円
北陸・甲信越
50
145.4万円
中国
73
135.6万円
四国
39
150.3万円
地域別台数
関東
7
46.6万円
関西
3
21.8万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
4
47万円

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サクラとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  トッポBJ
233.3万円308.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
--- 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は1103台、トッポBJの中古車は20台掲載しています。
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