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3シリーズツーリングとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   三菱  トッポBJ
VS
20万円858万円
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中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
538 中古車掲載台数 21
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ブラックグリル ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト 前席左右シートヒーター ワイヤレスチャージング 電動テールゲート

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ Pアシスト 衝突軽減 追従クルーズ ブラックグリル 19インチAW ハーフレザー LEDヘッドライト コンフォートアクセス 車線変更警告 パワーテールゲート

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Pアシスト・プラス ドライビングアシストP ACC LKA LDW BSM PDC(フロント/リヤ/サイド) RCTA 360°カメラ 10.25インチ純正ナビ 電動シート/シートヒーター(フロント) パワーバックドア ワイヤレスチャージング

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ヴァーネスカレザーブラック 全国2年保証付 LCI後期モデル ハイラインPKG 18インチAW ACC ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒータ HDDナビ AppleCarPlay

    本体価格
    515万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD M スポーツ サスペンション シート ヒーター LED-ヘッドライト  渋滞アシスタント ドライビング アシスタント プロフェッショナル パーク アシスト システム プラス Hifi スピーカー システム

    本体価格
    304.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    32万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ 4WD ハーフレザー

    本体価格
    330.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 関東仕入れ サンルーフ Mスポーツシート Mスポーツバンパー メモリーナビ ETC AUXオーディオ CD パワーシート 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・シートヒーター・全周囲カメラ・オートトランク・アンビエントライト・AppleCarPlay・ヘッドUPディスプレイ・LEDヘッドライト・ミラーETC・純正18AW

    本体価格
    477万円

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    本体価格
    14.8万円

関東
231
258.7万円
関西
111
245.5万円
東海
88
273.4万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
285.9万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
8
256.9万円
中国
24
270.7万円
四国
7
285.1万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
3
20.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
29万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
34.7万円
四国
4
60.5万円

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3シリーズツーリングとトッポBJのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  トッポBJ
494万円1116万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1995~2998 排気量(cc) 657~659
156~387 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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