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ライフとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  トッポBJ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 軽自動車 カーナビ アルミ フロントフォグ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ バックカメラ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ ライフ 660 F 鑑定書付き CD再生 キーレス 格納ミラー 車検整備付き販売車 走行距離79070Km 保証なし 全席バイザー付き 運転席エアバック

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト キーレスエントリー バックモニター 純正オーディオ オートエアコン Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト Tベルト交換済 純正CD バックカメラ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検整備2年 ナビ ETC TV バックカメラ 即日登録

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD (車検2年)基本装備フル装備 社外HDDナビ地デジTV Bluetooth キーレス 電格ミラー インパネ4AT HID ABS 社外14インチAW タイミングベルト交換済

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 修復歴無し タイミングベルト交換済み JB5 電動格納ミラー アルミ ETC DVD再生

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル CD AM FMラジオ Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・29万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 5-speed manual transmission ・4WD・3G83 engine・キーレス・タイミングベルト交換記載有・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

関東
290
21.8万円
関西
137
18.7万円
東海
107
26.4万円
北海道
86
29.2万円
九州
169
22.8万円
東北
84
30.6万円
北陸・甲信越
65
29万円
中国
65
29.3万円
四国
61
25.7万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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ライフとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  トッポBJ
94.5万円168万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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