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ヴェゼルとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  トッポBJ
VS
51.9万円1000万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
5197 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ バックモニター フルセグ Bluetooth ガラスルーフ ハーフレザーシート ETC LEDヘッドライト ドラレコ前後 純正18インチAW

    本体価格
    336.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー 禁煙車 ETC2.0 純正ドラレコ前後

    本体価格
    272.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 9インチ純正ナビ ETC2.0 ドラレコ バックカメラ 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー シートヒーター ハンドルヒーター フルセグ 18インチ純正アルミ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用!純正16インチアルミホイール!LEDヘッドライト!コーナーセンサー!衝突軽減ブレーキ!クルーズコントロール!オートエアコン!シートヒーター!電子パーキング!

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8インチインターナビ ホンダセンシング アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減システム ブレーキホールド バックカメラ フルセグTV HDMI LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 センシング Hコネクト 前後ドラレコ ステアリングヒーター 障害物センサー シートヒーター ブラインドスポットモニター USB入力端子 Bluetooth対応ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ コネクトナビ リアカメラ 障害物センサー 前後ドラレコ パワーテールゲート フルセグ Bluetooth USB接続 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター フルセグ LEDライト

    本体価格
    348.6万円

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    25万円

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    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ICターボ車・MOMOステアリング

    本体価格
    27.6万円

関東
1438
240.2万円
関西
635
248.7万円
東海
778
255.3万円
北海道
260
231.2万円
九州
735
240.4万円
東北
449
225.8万円
北陸・甲信越
386
250.8万円
中国
291
239.9万円
四国
225
241.2万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
1
22.8万円
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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ヴェゼルとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  トッポBJ
227.9万円396.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496 排気量(cc) 657~659
106~118 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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