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マーチとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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マーチとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  マーチ   三菱  トッポBJ
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 9.8万円135万円
トッポBJの相場表を見る
910 中古車掲載台数 19
  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 検7・5 51557キロ

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 S レンタカーUP純正ナビETCバックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ナニワヤフルバケットシート

    本体価格
    144万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c NISMOメーター HKS車高調

    本体価格
    34万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X スマートキー CD 車検R9年3月

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 社外ナビ/TV/スマートキー/社外アルミ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO インテリジェントキー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S (5速MT) 純正ナビ Bモニター ドラレコ

    本体価格
    150万円

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    本体価格
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    27万円

  • 三菱 トッポBJ スローパー 車椅子仕様車 スローパー エアコン

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  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M マニュアル タイベル交換済 OPマフラー

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 自社 ローン 対応 甲府 下取り強化中 MT

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD 4WD/ターボ走行36400キロ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

関東
303
60.6万円
関西
112
48.7万円
東海
93
64.7万円
北海道
61
48.7万円
九州
109
43万円
東北
84
49.1万円
北陸・甲信越
57
53.1万円
中国
54
49.4万円
四国
37
45.6万円
地域別台数
関東
8
45万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
4
32.9万円
四国
2
70万円

マーチの中古車を探す

トッポBJの中古車を探す

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マーチとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   三菱  トッポBJ
100万円356.4万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1198~1597 排気量(cc) 657~659
79~150 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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