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スペーシアとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  トッポBJ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
14824 中古車掲載台数 21
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正オプションメモリーナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB) ETC2.0 全方位カメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート 後席両側電動スライドドア ルーフレール 認定中古車

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外7インチナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    114.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニターナビ スズキコネクト

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ スズキコネクト(遠隔エアコン操作 通報システム) スズキセーフティサポート 弊社試乗車

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X フルセグナビ 全周囲カメラ Bluetooth CD/DVD ETC シートヒーター 両側電動スライド クルーズコントロール 後席送風機

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ FF 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    221万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 両側スライド片側電動ドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 両側電動スライド 純正AWホイール

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 両側パワスラ SDナビ 全周囲カメラ セーフティサポート 禁煙車 レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    157.6万円

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    17万円

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    本体価格
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  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 車検2付29万・走行2.6万キロ・5F・修復なし

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    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
3296
137.4万円
関西
2131
137.1万円
東海
1942
139.4万円
北海道
696
156.5万円
九州
2575
134.2万円
東北
1422
148.1万円
北陸・甲信越
1114
131.2万円
中国
1019
135.1万円
四国
629
137.4万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
3
20.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
29万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
34.7万円
四国
4
60.5万円

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スペーシアとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  トッポBJ
153万円219.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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