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ハスラーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  トッポBJ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
11373 中古車掲載台数 19
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 

    本体価格
    41万円

  • スズキ ハスラー 660 G バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート カロッツェリアナビ バックカメラ プッシュスタート アイドリングストップ ドライブレコーダー ETC シートヒーター クリアランスソナー 盗難防止システム

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 ステリモ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ルーフレール Wエアバック プライバシーガラス キーフリーシステム 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 全方位モニター バックカメラ シートヒーター運転席 オートライト アイドリングSTOP レーダーブレーキ

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 7インチワイドフルセグナビ&バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ - 新車 - 2トーンカラー仕様車 キーレスプッシュスタートシステム&LEDヘッドランプ&デュアルブレーキサポート&アダプティブクルーズコントロール&シートヒーター&アイドリングストップ付

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー 全方位カメラ付きナビ Bluetooth シートヒーター 新車保証継承

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップシステム シートヒーター フルフラットシート スマートキー パワーステアリング アルミホイール

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 車検2年&整備付き ナビ TV 衝突被害軽減

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 5-speed manual transmission ・4WD・3G83 engine・キーレス・タイミングベルト交換記載有・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン クーラー 運転席エアバック 助手席エアバック ドアバイザー

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M マットカラー/マニュアル/新品タイベル交換済/OPマフラー/ドアバイザー/ワイパーゴム2本新品交換

    本体価格
    11万円

関東
2453
126.1万円
関西
1408
126万円
東海
1626
129.2万円
北海道
812
140.3万円
九州
1751
121万円
東北
1106
135.1万円
北陸・甲信越
871
125.1万円
中国
881
127.8万円
四国
465
124.2万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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ハスラーとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  トッポBJ
128万円197.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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