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ミラージュと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュと595Cの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   アバルト  595C
VS
8.8万円153万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 73万円458万円
595Cの相場表を見る
233 中古車掲載台数 50
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナーカー・社外アルミ・ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2G ナビ ETC 保証 1年間・距離無制限付き

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 保証付 禁煙 フルセグ ETC キーレス ナビ

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ ドラレコ HID 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミラージュ M☆R1年式☆修復歴フロント小☆Bluetoothナ 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M キーレス WエアB/ABS ナビ バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ・TV・BT・バックC・アイスト・ETC

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    13.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M オーディオレス スマートキー

    本体価格
    121万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    115.9万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ 純正モニター/Bluetooth/ETC/サンルーフ

    本体価格
    213.4万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    348万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 90台限定 5MT Sabelt製スポーツシート

    本体価格
    458万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ブラウンレザー 保証継承

    本体価格
    298.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革/Uconnect/Bluetooth/USB/HID/ETC

    本体価格
    245.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外車高調/スペーサー/赤レザーシート

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動キャンパストップ 赤革シート SDナビ

    本体価格
    198.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 弊社デモカー ブラウンレザーシート

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C ピスタ 94台限定 禁煙 黒幌 レコモン 専用色 17AW

    本体価格
    328万円

関東
48
59.4万円
関西
32
69.2万円
東海
53
67.8万円
北海道
7
48.2万円
九州
45
58.5万円
東北
18
49.9万円
北陸・甲信越
9
55.5万円
中国
17
61.7万円
四国
4
55.1万円
地域別台数
関東
20
298.1万円
関西
11
241.4万円
東海
5
266万円
北海道
0
---
九州
3
215.8万円
東北
3
156.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
249.9万円
四国
2
288万円

ミラージュの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ミラージュと595Cのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   アバルト  595C
99.8万円164.5万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
999~1192 排気量(cc) 1368
69~78 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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