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ミラージュとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   アウディ  TTロードスター
VS
9万円148.3万円
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中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
204 中古車掲載台数 34
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G オートACアイドリングSキーフリー

    本体価格
    23.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正ナビ地デジバックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC 前後ドラレコ 禁煙1オーナー 全国保証1年付

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 走行5300km・軽減B・15AW・ナビ・TV・Bカメ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 7型ナビ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ オートライト アルミホイール フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ/TV/ETC 検2年 エンジンスターター

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 2WD 5名 禁煙 車検整備付 クラリオン製ナビ バックカメラ ETC2.0 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ 横滑り防止 オ-トライト アイドリングストップ ドアバイザ- フルセグ DVD再生 Bluetooth 音楽サ-バ- CD録音

    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    95.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・スマートキー・プッシュスタート・三菱・ミラージュ

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ プッシュスタート ETC 電動格納サイドミラー チルトステア オートライト WSRSエアバッグ AAC

    本体価格
    42.7万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F.Rリップ RSスタイプスポイラーTTSグリル

    本体価格
    139万円

関東
60
52.2万円
関西
25
81.8万円
東海
31
65.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
29
68.7万円
東北
22
71.7万円
北陸・甲信越
14
58.6万円
中国
14
46.7万円
四国
6
74.6万円
地域別台数
関東
14
104.8万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
337.5万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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ミラージュとTTロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   アウディ  TTロードスター
99.8万円164.5万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
999~1192 排気量(cc) 1984
69~78 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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