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ミラージュとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
9万円148.3万円
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中古車相場 59.9万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
204 中古車掲載台数 12
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ プッシュスタート フロアマット サイドバイザー プライバシーガラス 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M e-Assist・スマートキー・純正15アルミホイール・ECLIPSEナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    80.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth機能 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth機能 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC車載器 プライバシーガラス リアワイパー アクティブスタビリティコントロール レンタUP

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 S 5ドア1.0S 車検9年2月走行32611kキーレス

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 7インチメモリーナビ+ワンセグTV・バックカメラ・前方用ドライブレコーダー・前席シートヒーター・横滑り防止+トラクションコントロール・アイドリングストップ・オートライトコントロール

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ・7インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC2.0・前方用ドライブレコーダー・クルーズコントロール・横滑り防止&トラクションC・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    98.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G オートACアイドリングSキーフリー

    本体価格
    23.4万円

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    79.8万円

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    84.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ガレージ保管 ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 茶レザー内装 ナビ+TV 4WD 社外サス

    本体価格
    59.9万円

関東
60
52.2万円
関西
24
83.3万円
東海
31
65.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
28
70.3万円
東北
22
71.7万円
北陸・甲信越
15
61.2万円
中国
15
46.6万円
四国
6
74.6万円
地域別台数
関東
9
97.6万円
関西
3
86.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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ミラージュとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
99.8万円164.5万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
999~1192 排気量(cc) 2198~3195
69~78 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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