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ミラージュとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
12.7万円168万円
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中古車相場 15万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
189 中古車掲載台数 183
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー車 スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン 純正オーディオ タイミングチェーンエンジン 電動格納ミラー リアスポイラー  走行距離無制限1年保証

    本体価格
    39.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    87万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オールシーズンタイヤ オートエアコン オートライト プライバシーガラス アイドリングストップ 車検令和9年1月

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 E エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ ナビ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 S キーレス AUX付ラジオ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 社外DA Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    43.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M e-Assist・ナビ・CD/DVD再生・バックカメラ・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ドライブレコーダー

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    84.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 純正アルミ フォグ アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    78.6万円

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    本体価格
    69.3万円

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    127万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション R8年度自動車ゼイ込み/両側電動ドア/純正HDDインターナビ/TV/バックカメラ/ビルトインETC/ハーフレザーシート/スマートキー/純正アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマキー/両側電動/5人乗り/ETC/クルコン/

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    38万円

関東
45
58万円
関西
28
67万円
東海
32
61.2万円
北海道
3
26.1万円
九州
32
61.6万円
東北
16
82.7万円
北陸・甲信越
12
74.1万円
中国
17
55.8万円
四国
4
64.9万円
地域別台数
関東
98
60.9万円
関西
32
49.7万円
東海
7
55.3万円
北海道
4
42.8万円
九州
14
61.6万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
8
75.8万円
中国
4
71.9万円
四国
1
95万円

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ミラージュとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
99.8万円164.5万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
999~1192 排気量(cc) 1496
69~78 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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現在カーセンサーではミラージュの中古車は189台、フリードスパイクハイブリッドの中古車は183台掲載しています。
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