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ミラージュとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
173 中古車掲載台数 5
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ・7インチメモリーナビ+ワンセグTV・ETC・

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ETC ドラレコ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー 衝突被害軽減 クルーズコントロール オートライト バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 14AW バックカメラ コーナーセンサー 取説 メンテナンスノート ETC AUTO STOP ECON CD DVD ワンセグTV ドライブレコーダー フォグライト キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G エアロ・ローダウン・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・社外17インチアルミ・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・ETC・プッシュスタート・ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 禁煙 7インチSDナビ バックカメラ ドラレコ前後 ETC フルセグTV シートヒーター アイドリングストップ スマートキー 保証書&取扱説明書

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    34.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 修復歴無し

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M CDチューナー キーレスキー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・キーレス・ETC

    本体価格
    60万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

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    本体価格
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    290万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

関東
50
57.9万円
関西
20
67.4万円
東海
26
54.8万円
北海道
3
35.2万円
九州
24
53.5万円
東北
19
72.1万円
北陸・甲信越
13
76.2万円
中国
13
55.4万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラージュとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   マツダ  ユーノスコスモ
99.8万円164.5万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
999~1192 排気量(cc) 1308~1962
69~78 最高出力(馬力) 230~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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