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ミラージュとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  ギャランフォルティス
VS
8.8万円153万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 19.8万円245万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
239 中古車掲載台数 27
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ・ドラレコ・ETC・スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 純正CDチューナー ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G LEDデイライト LEDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G BT対応 Mナビ ETC HID スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 走行2.3万キロ 1年間距離無制限保証付

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    80.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー ブレーキサポート ナビTV

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 三菱認定1年保証

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 SDナビ地デジ 記録簿保証書

    本体価格
    83.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD バックカメラ 中古スタッドレス

    本体価格
    76万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 4WD オートライト コンビシート

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 後期 OPダイアトーンナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    146万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ブラックレザーエディション 1オーナー 黒本革暖シート SR ナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 純正ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    48万円

関東
51
59.6万円
関西
32
69.5万円
東海
54
69万円
北海道
7
48.2万円
九州
46
59.4万円
東北
18
49万円
北陸・甲信越
10
53.7万円
中国
16
60.3万円
四国
5
59.5万円
地域別台数
関東
6
69.6万円
関西
5
113.5万円
東海
3
114.3万円
北海道
6
63.2万円
九州
2
122万円
東北
3
71.6万円
北陸・甲信越
2
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラージュとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  ギャランフォルティス
99.8万円164.5万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
999~1192 排気量(cc) 1798~1998
69~78 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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