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ミラージュとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   光岡自動車  リョーガ
VS
9.8万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
189 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/スマートキー/パワステ/Bluetooth接続/オートエアコン/プッシュスタート/オートライト/電格ミラー/令和9年6月車検残り

    本体価格
    43.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビTVBカメラ・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト・追突軽減・禁煙車・Bluetooth・USB・DVD・クルコン・スマートキー・オートエアコン・オートライト・オートワイパー・レーンキープアラート・記録簿

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・三菱・ミラージュ

    本体価格
    74万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G セキュリティアラーム 定期点検記録簿 禁煙 ワンオーナー車 ナビTV キーレスエントリー エアコン 電動格納ミラー Wエアバッグ スマートキー 衝突安全ボディ ETC パワーステアリング オートライト

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M Kenwood製メモリーナビ ETC リヤビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキシステム アイドリングストップ KOSキー  プッシュスタート

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M e-Assist・スマートキー・純正15アルミホイール・ECLIPSEナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ プッシュスタート フロアマット サイドバイザー プライバシーガラス 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ・ワンセグTV・CD・純正アルミ・スマートキー・オートエアコン・プッシュスタート・電動格納ミラー・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正エンスタ ストラーダHDDナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス エアコン エアバック パワーウィンドウ キーレスエントリー CD カセットデッキ 社外アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

関東
53
54.8万円
関西
22
78.7万円
東海
32
64.6万円
北海道
2
23.9万円
九州
29
61.9万円
東北
20
75.7万円
北陸・甲信越
12
61.6万円
中国
14
51.3万円
四国
5
68.5万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ミラージュとリョーガのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   光岡自動車  リョーガ
99.8万円164.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
999~1192 排気量(cc) 1497~1769
69~78 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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